由于催化燃燒設備內部加入了貴金屬催化劑（鉑、鈀），使此次設備在250～350℃的條件下就可以對廢氣進行催化氧化反應。催化燃燒設備由于有熱交換器的熱交換作用，能將氧化分解后的氣體熱量進行回收，使催化燃燒設備不需要長時間加熱，即可連續(xù)工作。正藍催化燃燒設備一般只消耗風機的功率。

催化燃燒是典型的氣固相催化反應。催化燃燒通過催化劑降低了反應的活化能，豐富了催化劑表面的反應物分子，提高了反應速率，使無焰燃燒在較低的起燃溫度200-300℃下進行，氧化分解成CO2和H2O，并放出大量的熱量。

預熱是催化燃燒基本的流動形式。廢氣溫度低于100℃，濃度也低，熱量不能自給。因此，在進入反應器之前，有信守合同在預熱室中加熱。燃燒凈化氣體在熱交換器中與未處理的廢氣進行熱交換，以回收部分熱量。該過程通常使用氣體或電加熱來將溫度升高到催化反應所需的起燃溫度。

當廢氣流量大、濃度低、溫度低，且催化燃燒需要大量燃料時，廢氣可通過吸附裝置吸附在吸附劑上進行濃縮，然后通過熱空氣吹掃將廢氣解吸成廢氣(可濃縮10倍以上)，然后進行催化燃燒。此時，無需添加熱源即可維持正常運行。

在催化燃燒廢氣處理設備開始運轉期間，經常會發(fā)生異常的溫度壓力水分等問題，這樣會給新裝置造成損害。

除塵濾袋的安裝情況，在使用后是否有掉袋，松口，磨損等情況發(fā)生。

投運后：

①可目測煙囪的排放情況來判定，要留意袋室結露情況是否存在，排灰系統(tǒng)是否順暢。

②防止催化燃燒設堵塞和侵蝕發(fā)生，積灰嚴峻時會影響出產。

③清灰周期及清灰時間的調整，這項工作是左右設備性能和運轉狀況的重要因素。

處理風量和各測試點壓力與溫度是否與設計相符：

風機的旋轉方向轉速軸承振動和溫度，催化燃燒是否運轉正常，直接影響其是否能投入流水線使用，否則設備很可能會很快失去效用。

調試除塵的磨合期要細心謹慎觀察設備的運行狀態(tài)：

設備配件溫度的急劇變化，會引起風機軸的變形，造成不平衡狀態(tài)，運轉會發(fā)生振動。

一旦停止運轉，溫度會很快下降，再重新起動時又會產生振動。如果設備清灰時間過長，會造成濾袋泄漏和破損。

催化燃燒設備的磨合期試運轉需要注意安裝是否合理、零件是否容易脫落以及排灰系統(tǒng)是否順暢等事項，在運轉過程中要做好定期清灰工作，這樣才能提高廢氣處理效率。